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浅析冷库制冷系统工况与调整
发表时间:2017-07-03       来源:海信空调维修       点击人数:548
冷库制冷系统工况与调整
现在制冷机广泛使用在冷冻冷藏行业中,制冷工质通常为R22(R404a也有)等。为便于操作维修,缩小安装位置,通常将制冷压缩机、油分离器、水冷壳管式冷凝器、干燥过滤器、电磁阀等部件安装在同一机座上,组成压缩冷凝机组。再用管道通过膨胀阀与蒸发器连接,形成一个完整的制冷系统。



制冷系统运行中的正常工况:
1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃。
2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃。
3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃。
4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应。
5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.8MPa。
6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa。
7、注意冷却水量和水温,冷凝器出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜。
8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况。
9、压缩机不应有任何敲击声,机体各部发热应正常。
10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。



制冷系统的运行调整:
调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须经过蒸发器热交换沸腾(蒸发)后,再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的,需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次,一般需10~15分钟后才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。

膨胀阀的开启度小,制冷剂通过的流量就少,压力也低;膨胀阀的开启度大,制冷剂通过的流量就多,压力也高。压力越高,相对应的温度也就越高。



如果膨胀阀出口压力过高,相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大,由于液体蒸发过剩,过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入,引起压缩机的湿冲程(液击),使压缩机不能正常工作,造成一系列工况恶劣,甚至损坏压缩机。由此看来,正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。

膨胀阀尽可能安装在入口处的水平管道上,感温包应包扎在回气管(低压管)的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时,阀体结霜呈斜形,入口侧不应结霜,否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。

正常情况下,膨胀阀工作时是很幽静的,如果发出较明显的“丝丝”声,说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。



压缩机的排气温度过高:
1、吸气压力过低,吸排气压差过大(气缸压缩比大),膨胀阀的开启度。小,调节压力低。
2、吸气温度过高,即吸气过热度大,吸气管过长或保温效果差。
3、冷却水量不足或水温过高。
4、系统中不凝性气体(空气)过多。
5、冷凝压力过高,相应的冷凝温度也高,引起排气温度升高。
6、压缩机气缸或阀组故障。

压缩机的排气压力过高:
1、系统中不凝性气体(空气)过多。
2、冷却水量不足或水温过高。
3、冷凝器太脏,结垢过多。
4、系统中制冷剂过多。



压缩机的油温过高:
1、压缩机的吸排气温度过高。
2、润滑油太脏或油质太差。
3、压缩机机件磨损严重。

冷凝压力和冷凝温度过高:
1、冷凝器冷却水量不足或水温过高。
2、冷凝器太脏,结垢过多。
3、系统中不凝性气体(空气)过多。
4、系统中制冷剂过多。
5、冷凝器的传热面积配置过小。
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